Bilar måste ofta förvaras i utsläppslaboratorier med en jämn temperatur under minst 12 timmar före ett prov. Motorn från inte startas förrän bilen har placerats i testcellen. Bilen är förankrad i en bädd för bromsprov, en så kallad dynamometer, där alla drivhjul lastas samtidigt. Under tiden bilen är i testcellen mäts utsläpp, slitage, bränsleförbrukning, värme, med mera. När bilen har testats måste den flyttas ut från testcellen och då är det återigen viktigt att motorn inte startas. I vissa fall måste motorn också plockas isär för mätning. Stringo används för att transportera bilen till och från dynamometern. Nya komponenter och idéer testas på forsknings- och utvecklingsavdelningar. I de flesta fall får inte bilar startas eller köras på avdelningarna, det finns därför ett stort behov av fordonsflyttare.